造成蝸輪蝸桿減速機油溫變化的因素
在蝸輪蝸桿減速機的傳動方式中，蝸輪傳動具備其他齒輪傳動所沒有特性，即蝸桿可以輕易轉動蝸輪，但蝸輪無法轉動蝸桿，這是因為蝸輪蝸桿的結構和傳動是通過摩擦實現造成的。蝸輪蝸桿減速機的蝸輪蝸桿傳動方式具有的自鎖的功能在機械應用很有用處，比如卷揚機、輸送設備等等。
蝸輪蝸桿減速機的傳動方式屬于蝸桿傳動，蝸桿傳動又相當于螺旋傳動，正是由于這樣的傳動方式，當蝸輪蝸桿減速機達到一定的速比，當蝸桿的導程角小于嚙合輪齒間的當量摩擦角時，機構具有自鎖性，可實現反向自鎖，即只能由蝸桿帶動蝸輪，而不能由蝸輪帶動蝸桿。
蝸輪蝸桿減速機和電機或主機等聯接件之間采用彈性連軸器也可采用齒輪連軸器或其他非剛性連軸器。蝸輪蝸桿減速機應安裝平穩牢固底座調整墊片必須塹實選用鋼墊。和聯接件的同軸度偏差不得大于所用連軸器的允許值。檢查箱體各密合面螺栓是否松動如有松動重新緊固。 蝸輪蝸桿減速機的主要特點是具有反向自鎖功能，可以有較大的減速比，輸入軸和輸出軸不在同一軸線上，也不在同一平面上。
在安裝蝸輪蝸桿減速機時必須牢固的安裝在機器上，不能出現松動的現象。在此過程中必須要確認減速機的轉向是否正確，然后方可斷續進行安裝操作。減速機不能放置太久，超過3～6個月時，而油封又沒有浸在潤滑油中的話，建議減速機用戶更換油封。請按照減速機使用守則，標準的工作環境的溫度是-5度到10度，如果超過這個額定數值時，請與蝸輪蝸桿減速機廠家技術部聯系。
減速機通常與減速馬達或者電機配套使用，所以必須裝置通風裝置，提高散熱工作并保持正常運轉。安裝好后使用時，必須先檢查潤滑油位，并不以馬上把負載提到高，建議逐步增加，建議在蝸輪蝸桿減速機的周邊安裝保護裝置。
潤滑工作是每個蝸輪蝸桿減速機正常工作不可缺少的步驟，這是設備能夠靈活運轉的一個關鍵性因素，而在對蝸輪蝸桿減速機進行潤滑工作時還需要注意潤滑油的使用溫度的問題。
通常情況下，油品照附表中蝸輪蝸桿減速機的標準工作環境溫度為-40～+40℃。其中當環境溫度低于0℃時，啟動前潤滑油必須加熱到0℃以上或采用低凝固點的潤滑油。除此之外還需要特別了解到的是如正常使用時，潤滑油的高溫度應小于85℃。油溫溫升變化異常，產生不正常噪音等現象時，必須立即停機檢查，排除故障后，方可繼續使用。
在蝸輪蝸桿減速機使用過程中，隨著減速機工作的時間越長，油溫也隨之升高。就會出現封油。油封可起到保護減速機軸承和油的外泄，從而保持減速機用油的正常。
目的就是不讓減速機內部的油外泄。而油是減速機傳動系統中必備的液體物質，油是一液體物質，它是具有揮發性，隨之溫度越高就揮發得越快。，因此油封在減速機起到作用就是保證油不外泄。蝸輪減速機油封從另一方面來講也起到了阻止資源浪費以及成本增加等問題發生。
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