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精密無間隙雙導(dǎo)程蝸輪蝸桿,蝸輪蝸桿減速機(jī),平面二次包絡(luò)減速機(jī),蝸輪絲桿升降機(jī)

除去蝸輪蝸桿減速機(jī)使用守則，我們還應(yīng)該注意哪些？

山東蝸輪蝸桿減速機(jī)生產(chǎn)廠家推薦德州鑫密減速傳動(dòng)機(jī)械有限公司，減速機(jī)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)合理，性能優(yōu)越，無噪音，廣泛應(yīng)用于冶金，礦山，起重，運(yùn)輸，石油，化工，紡織機(jī)械，食品機(jī)械，高鐵及地鐵自動(dòng)扶梯、電梯、醫(yī)療、汽車及泵閥等不同行業(yè)和領(lǐng)域。

蝸輪蝸桿減速機(jī)與工作機(jī)的連接方式 
1.安裝方式。如果蝸輪蝸桿減速機(jī)從加油孔中往外漏油，要看看加油孔是否倒過來了，在減速機(jī)下方，從而導(dǎo)致漏油。
2.不合格的安裝或檢修。減速機(jī)在安裝或檢修時(shí)，對(duì)加油孔清理不徹底，導(dǎo)致有雜質(zhì)污染了潤滑油，使?jié)櫥妥兿⌒孤丁?/div>
3.油量過多。蝸輪蝸桿減速機(jī)對(duì)加/換油及油量有非常嚴(yán)格的要求，如果加油量過多，就會(huì)導(dǎo)致減速機(jī)在運(yùn)動(dòng)時(shí)，通過不斷的攪拌和振動(dòng)，導(dǎo)致油面超過了加油孔，而從中滲出。
蝸輪蝸桿減速機(jī)蝸輪齒斷裂的形成原因
蝸輪蝸桿減速機(jī)如果蝸輪的輪齒發(fā)生折斷，一般都是在齒根，因?yàn)辇X根處的彎曲應(yīng)力大，而且是應(yīng)力集中之源。首先從渦輪本身來講，如果蝸輪設(shè)計(jì)、選材、鍛造、處理以及安裝不合格的話，造成蝸輪精度很差，蝸輪齒根將承受很大的彎曲應(yīng)力，再加上各種制造缺陷，會(huì)產(chǎn)生疲勞裂紋。經(jīng)觀察發(fā)現(xiàn)，剛開始時(shí)，裂紋會(huì)很淺，但隨著問題日益嚴(yán)重，裂紋會(huì)逐步蔓延擴(kuò)展，終導(dǎo)致蝸輪齒折斷。
然后，從操作角度來講，蝸輪齒被折斷，一是承受的外力較大，在一種或多種力單獨(dú)或聯(lián)合作用下，再加上蝸輪和蝸桿配合不良，就會(huì)發(fā)生局部開裂的現(xiàn)象，不僅使蝸輪失去傳動(dòng)性能，還有可能造成重大的經(jīng)濟(jì)損失或意外事故。
二是由于蝸輪蝸桿減速機(jī)過載。蝸輪采用有色金屬制成，雖然承受能力很強(qiáng)，但是當(dāng)嚴(yán)重過載或受到強(qiáng)大沖擊時(shí)，就會(huì)使蝸輪齒因超過載荷極限值而突然斷齒。
如何提高蝸輪蝸桿減速機(jī)的承載力
1.消除不利的咬合部位
普通的蝸輪蝸桿減速機(jī)，在齒輪中間偏齒根一帶是不利用動(dòng)壓油磨形成的區(qū)域，往往在此區(qū)域內(nèi)發(fā)生早起破壞。通過調(diào)整渦輪的齒數(shù)和間距位置，咬合程度，從而都能提高減速機(jī)的承載力和擴(kuò)大其使用范圍。
2.調(diào)整渦輪的位置
采用要出側(cè)接觸，使咬入側(cè)自然形成“人工油涵”并充分利用咬合側(cè)線接觸與滑動(dòng)速度的夾角Ω大的特點(diǎn)。一般是咬出側(cè)接觸面積占全齒面的30%-40%
WHT蝸輪蝸桿減速機(jī)
為什么蝸輪蝸桿減速機(jī)軸發(fā)熱
1、冷卻不足、水管堵塞或水壓不足；接觸不良，安裝不正；
2、入磨熱風(fēng)溫度高或停水未停熱風(fēng)；
3、保護(hù)中空軸的隔熱石棉繩脫落。
4、冷卻水水質(zhì)不合要求、殘?jiān)㈦s質(zhì)多；
嚴(yán)重影響蝸輪蝸桿減速機(jī)使用性能的因素
影響蝸輪蝸桿減速機(jī)使用性能的因素除了機(jī)器自身的質(zhì)量外，還有：
1）減速機(jī)的使用強(qiáng)度。同齒輪減速機(jī)相比，蝸輪蝸桿減速機(jī)的剛性和抗過載能力明顯較弱，如果不顧及其本身的性能指標(biāo)而被超量、超負(fù)荷的使用，它的內(nèi)部就會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重磨損，甚至過載，就會(huì)認(rèn)為的縮短它的使用壽命。提醒大家這是不可取的，即使可以獲得短期效益。
2）蝸輪蝸桿減速機(jī)的維修和保養(yǎng)水平。一些操作員由于存在理論知識(shí)的缺失，不能正確的維護(hù)和保養(yǎng)減速機(jī)，并在發(fā)生故障的時(shí)候，不能從根源上解決故障，帶來了高昂的維修成本，而且還可能隱藏著安全事故隱患，給企業(yè)帶來不可估量的損失。
3）蝸輪蝸桿減速機(jī)的合理使用。要做到減速機(jī)合理使用，要保證正確的選型，從使用功率、時(shí)間、環(huán)境等方面著手，選擇能夠滿足企業(yè)使用要求的減速機(jī)。
遇到蝸輪蝸桿減速機(jī)軸承故障怎么辦
1.因?yàn)闈櫥蛦栴}導(dǎo)致的軸承故障。
蝸輪蝸桿減速機(jī)在反復(fù)的起停運(yùn)行中，潤滑油由熱變冷后產(chǎn)生的水分會(huì)和油混合，引起潤滑油變質(zhì)，致使?jié)櫥到y(tǒng)失效，從而導(dǎo)致軸承磨損或生銹。缺油、少油也會(huì)造成相同后果。對(duì)此，我們應(yīng)該建立合理的維護(hù)制度，及時(shí)更換變質(zhì)的潤滑油，并勤觀察發(fā)現(xiàn)少油，立即及時(shí)添加。
2.因?yàn)檩S承質(zhì)量導(dǎo)致的軸承故障。
如果減速機(jī)使用的軸承質(zhì)量不符合要求，也會(huì)造成過早的磨損或損壞，質(zhì)量好的軸承會(huì)使使用時(shí)間達(dá)到它的大壽命值。 
3.因?yàn)榘惭b工藝導(dǎo)致的軸承故障。
蝸輪蝸桿減速機(jī)的軸承應(yīng)該使用合適的工具謹(jǐn)慎地安裝和拆卸，據(jù)專家分析，軸承過早失效，有16％是由于不正確的安裝造成的。我們可以購買一些專用工具，用于安裝或拆卸減速機(jī)軸承。
怎么清洗蝸輪蝸桿減速機(jī) 
1.初期有滲漏現(xiàn)象發(fā)生；由于齒輪減速機(jī)受電機(jī)受熱、零件松動(dòng)、振動(dòng)等影響，齒輪減速機(jī)的密封面處會(huì)出現(xiàn)滲漏，現(xiàn)象磨合期偶爾會(huì)出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象。
2.磨損速度較快；齒輪減速機(jī)零部件加工、裝配及調(diào)試等因素的影響，接觸面的接觸面積小，而使用的扭矩則比較大，電機(jī)在運(yùn)行的過程中，齒輪及軸承表面摩擦嵌合，磨損所照成的碎屑，使齒輪間的摩擦增大，導(dǎo)致零件表面的磨損速度加快。這時(shí)，如果還要超負(fù)荷使用，就可能造成零件的損壞，過早出現(xiàn)故障。
3. 潤滑不良；由于新裝配的零部件的配合間隙較小，并且由于裝配等原因，潤滑油(脂)不易在摩擦表面形成均勻的油膜，以阻止磨損。從而降低潤滑效能，造成齒輪減速電機(jī)機(jī)件的早期異常磨損。嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成精密配合的摩擦表面劃傷或咬合現(xiàn)象，導(dǎo)致故障的發(fā)生。
4.裝配不到位；每一臺(tái)齒輪減速機(jī)都是手工裝配的，每一個(gè)零部件的的咬合程度可能有些許不同，在使用一段時(shí)間后能很好的復(fù)原、平衡，但在新裝配的減速機(jī)上沒經(jīng)過磨合期就超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)會(huì)使齒輪損失嚴(yán)重。
怎樣才能既快速又正確的安裝蝸輪蝸桿減速機(jī)
1、在安裝蝸輪蝸桿減速機(jī)時(shí)必須牢固的安裝在機(jī)器上，不能出現(xiàn)松動(dòng)的現(xiàn)象。同時(shí)在此過程中必須要確認(rèn)減速機(jī)的轉(zhuǎn)向是否正確，然后才可斷續(xù)進(jìn)行安裝操作。
2、蝸輪蝸桿減速機(jī)必須裝置通風(fēng)裝置，因?yàn)槠渫ǔＥc減速馬達(dá)或者電機(jī)配套使用，只有安裝通風(fēng)設(shè)置，才能提高散熱工作并保持正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
3、蝸輪蝸桿減速機(jī)不能放置太久，如果超過3～6個(gè)月，而油封又沒有浸在潤滑油中的話，建議減速機(jī)用戶更換油封。
4、請(qǐng)閱讀蝸輪蝸桿減速機(jī)使用守則，標(biāo)準(zhǔn)工作環(huán)境的溫度是 -5°到10°，如果超過這個(gè)額定數(shù)值時(shí)，請(qǐng)及時(shí)與減速機(jī)廠家聯(lián)系。
5、安裝好減速機(jī)后，在使用時(shí)，必須要先檢查潤滑油位，并不建議馬上把負(fù)載提到高，逐步增加會(huì)更好，建議在蝸輪蝸桿減速機(jī)的周邊安裝保護(hù)裝置。
如果還有關(guān)于蝸輪蝸桿減速機(jī)的相關(guān)問題，我們可以安排專業(yè)技術(shù)人員，為您解答詳細(xì)的問題，歡迎廣大的用戶前來咨詢選購！
文章信息由蝸輪蝸桿減速機(jī)廠家整理發(fā)布（http://www.bjzida.cn/）

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